Descarriló el primer tren de carbón para exportar de Río Turbio y la empresa denunció un posible sabotaje
El cargamento formaba parte de un contrato de 210.000 toneladas de exportación.
El primer tren con carbón para exportar que partió de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) descarriló cuando se dirigía al puerto de Punta Loyola, cerca de Río Gallegos. La locomotora volcó y tres vagones se salieron de las vías; los dos trabajadores que viajaban en la cabina sufrieron golpes menores y fueron dados de alta. El personal de la empresa encontró sobre la vía un "elemento extraño" vinculado a material ferroviario antiguo, según informó el gobernador Claudio Vidal, y la intervención de YCRT sostiene que fue colocado para provocar el descarrilamiento.
La formación había salido de Río Turbio el miércoles con unas 600 toneladas de carbón distribuidas en alrededor de 37 vagones y recorría casi 300 kilómetros hacia el complejo ferroportuario. El descarrilamiento ocurrió a la altura del kilómetro 181, en las inmediaciones de Ingeniero Capa. El interventor de YCRT, Pablo Gordillo, dijo que encontraron "una muesca en ese artefacto y también en la vía" y que en el sector del impacto "hay como un golpe". "Por cómo lo colocaron, la preocupación nuestra es que se trata de alguien que sabe mucho", sostuvo.
La Gobernación informó que YCRT presentará una denuncia penal ante la Justicia Federal de Río Gallegos y solicitará un peritaje a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para determinar técnicamente las causas. Vidal afirmó que "ninguna hipótesis puede descartarse hasta que exista un peritaje serio e independiente" y mencionó como posibilidades una falla de infraestructura, las condiciones climáticas o una eventual intervención deliberada.
Según Perfil
Un informe difundido por el periodista Rubén Lasagno en OPI Santa Cruz días antes del accidente había advertido sobre problemas en distintos sectores del ramal: faltante de balasto, deterioro de rieles y necesidades de reemplazo de durmientes, además de un "golpe de vía" en el kilómetro 112.
Según Clarín
El interventor de YCRT, Pablo Gordillo, aseguró que los rieles están en óptimo estado y que la vía fue recorrida un día antes con la autovía, un aparato que recorre toda la vía para ver si está en condiciones.