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El Gobierno analiza postergar la licitación del Belgrano Cargas tras la salida de Grupo México
La empresa mexicana era el único oferente internacional y su retiro deja el proceso sin competidores extranjeros.
El Gobierno evalúa retrasar la primera etapa de la licitación del Belgrano Cargas, que estaba prevista para el 11 de noviembre. La medida se analiza después de que Grupo México Transportes, el único interesado internacional, comunicara el martes su retiro de la contienda por la concesión de las tres principales líneas ferroviarias de carga del país, según Infobae.
Este miércoles, la empresa respaldó su decisión con un comunicado en el que criticó el modelo de acceso abierto que rige los pliegos. Según el texto, ese esquema “resulta ineficiente, resta competitividad al sistema en su conjunto, incrementa los costos y precios a los clientes y requiere de subsidios públicos para mantenerse”, informó Infobae.
Fuentes oficiales consultadas por Infobae ofrecieron una lectura distinta: aseguraron que Grupo México sabía desde hace más de dos años que la licitación se haría bajo ese sistema y que la condición nunca estuvo sujeta a negociación. También indicaron que la empresa pidió reiteradamente un cambio de modelo, pero el pedido fue rechazado.
El conglomerado mexicano, controlado por Germán Larrea, había solicitado en múltiples reuniones con el Ejecutivo un cambio hacia un modelo de integración vertical, similar al que opera en México y que está conectado a las redes de Estados Unidos y Canadá. En su comunicado, la empresa señaló que “las bases de la licitación en Argentina no cumplen con lo recomendado por Grupo México en varias ocasiones de un modelo de integración vertical y altamente competitivo para los futuros clientes del ferrocarril”, según Ámbito.