Paul Aron, reserva de Alpine, debe presentarse ante la junta médica militar de Estonia antes del 13 de noviembre para no perder su licencia de conducir
La Superlicencia de la FIA es independiente del carnet civil, por lo que una eventual suspensión no le impediría seguir conduciendo monoplazas.
Paul Aron, piloto estonio de 22 años que se desempeña como reserva de Alpine, deberá presentarse ante la junta médica del servicio militar de Estonia antes del 13 de noviembre para evitar que se suspenda temporalmente su licencia de conducir particular. La Justicia de ese país rechazó la apelación de su defensa y confirmó la medida solicitada por la Autoridad de Recursos de Defensa.
El conflicto se originó por siete citaciones desatendidas en dos años para los exámenes médicos que determinan la aptitud para el servicio militar obligatorio, que en Estonia rige para los hombres de entre 18 y 27 años y dura entre ocho y 11 meses. Aron pagó multas por un total de 1.940 euros, pero el pago no lo eximió del requerimiento. Su abogado, Indrek Lillo, argumentó que la medida era desproporcionada para un deportista de alto rendimiento, aunque los jueces consideraron que las obligaciones de defensa nacional alcanzan también a quienes residen en el exterior.
La eventual suspensión de la licencia civil no afectaría su actividad en la Fórmula 1, ya que la Superlicencia que otorga la Federación Internacional del Automóvil es independiente del registro para circular por la vía pública. Desde 2024, el reglamento de la categoría ya no exige contar con una licencia de conducir civil para obtener la habilitación deportiva. Según La Gaceta, Aron acumuló más de 10.000 kilómetros de pruebas con monoplazas de Alpine, Sauber y Audi desde ese año.