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Rockhopper se hunde en Londres tras la salida de dos contratistas de Sea Lion

La petrolera británica atribuyó el movimiento a las sanciones impulsadas por Argentina, según Perfil.

Londres · Publicada

Las acciones de Rockhopper Exploration llegaron a caer cerca de 20% este lunes en la Bolsa de Londres, antes de moderar el retroceso, después de que Navitas Petroleum, socia y operadora del proyecto Sea Lion en Malvinas, admitiera que trabaja para reemplazar a dos contratistas que se apartaron del desarrollo.

El papel tocó los 48 peniques, frente a un cierre de 60,70 peniques el viernes, y más tarde operaba en torno de los 52 peniques, con una caída superior al 13% y un mínimo intradiario cercano a 51,5 peniques, según datos de Investing.com. Alliance News informó que Rockhopper llegó a operar con una baja del 10% poco después del anuncio.

Navitas no identificó a las dos firmas en el comunicado que Rockhopper reprodujo al mercado. La operadora reconoció que el escenario podría complicarse si los reemplazos se demoran o fracasan, si otros proveedores deciden retirarse o si se produce una nueva escalada de las acciones del Gobierno argentino, aunque aseguró que Sea Lion continúa con el pleno apoyo del gobierno británico y de la administración de las islas y que por ahora no espera un impacto material adverso.

La presión argentina suma frentes. Según BAE Negocios, el 16 de septiembre la jueza federal de Río Grande Mariel Borruto hizo lugar parcialmente a una cautelar presentada por el CECIM La Plata y una organización de abogados ambientalistas y ordenó a Rockhopper y Navitas abstenerse de iniciar, continuar o ejecutar el proyecto. El 28 de septiembre, Milei instruyó a la Cancillería y a los equipos jurídicos a iniciar el arbitraje previsto en el Anexo VII de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y le dio a Londres dos semanas para impedir el avance de las actividades hidrocarburíferas.

Fuentes

BAE NegociosPerfil

BAE Negocios

Rockhopper se hunde en Londres mientras crece la presión argentina por Sea Lion en Malvinas
  • «Las acciones de Rockhopper Exploration llegaron a caer cerca de 20% este lunes en Londres, antes de moderar el retroceso, mientras crece la presión argentina contra el proyecto petrolero Sea Lion en Malvinas. La baja llegó después de que Navitas Petroleum, socia y operadora del desarrollo, admitiera que trabaja para reemplazar a dos contratistas que se apartaron del proyecto.»
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  • «Navitas no identificó en ese comunicado a las dos firmas. Sí reconoció que el escenario podría complicarse si los reemplazos se demoran o fracasan, si otros proveedores deciden retirarse o si se produce una nueva escalada de las acciones del Gobierno argentino. Pese a esas advertencias, la compañía aseguró que Sea Lion continúa con “el pleno apoyo” del gobierno británico y de la administración de…»
  • «La primera producción sigue prevista para el primer trimestre de 2028, después de que la fase inicial recibiera la decisión final de inversión a fines de 2025.»
  • «El 28 de septiembre, Milei instruyó a la Cancillería y a los equipos jurídicos a iniciar el arbitraje previsto en el Anexo VII de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y le dio a Londres dos semanas para impedir el avance de las actividades hidrocarburíferas.»

Perfil

Sea Lion bajo presión: Rockhopper pierde cerca de 20% y admite problemas con contratistas
  • «La petrolera británica llegó a perder casi 20% durante la rueda en Londres y volvió a quedar bajo presión después de que Navitas confirmara que busca reemplazar a dos contratistas del proyecto.»
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  • «El papel llegó a caer cerca de 20% durante la rueda, hasta tocar los 48 peniques, frente a un cierre de 60,70 peniques el viernes. Más tarde moderó parte de la baja, aunque continuaba operando con pérdidas de dos dígitos. Datos de Investing.com mostraban a la acción en torno de los 52 peniques, con una caída superior al 13% y un mínimo intradiario cercano a 51,5 peniques.»
  • «Alliance News informó que Rockhopper llegó a operar con una baja del 10% en Londres poco después del anuncio, mientras que durante la rueda la caída se profundizó.»
  • «Por ahora, Navitas sostuvo que el desarrollo continúa con el respaldo del gobierno de las islas y del Reino Unido y estimó que no debería producirse un impacto material adverso sobre Sea Lion. Sin embargo, la propia compañía reconoció que ese escenario podría modificarse si se demora o fracasa la sustitución de los proveedores, si aparecen nuevos abandonos o si se profundizan las medidas…»