La UCR presentó un amparo por el estado de la Ruta Nacional 5 y reclama convertirla en autovía
El corredor entre Mercedes y Santa Rosa tiene unos 515 kilómetros y es utilizado para el transporte de cargas.
La Unión Cívica Radical presentó un amparo judicial por el estado de la Ruta Nacional 5 y reclamó que el corredor sea transformado en autovía. La presentación se realizó durante un acto en la localidad bonaerense de 9 de Julio, con la participación de dirigentes nacionales, provinciales y municipales del partido.
Del encuentro participaron el presidente del Comité Nacional de la UCR, Leonel Chiarella, y el titular del radicalismo bonaerense, Emiliano Balbín, junto con intendentes, legisladores y concejales de distintos distritos de la región. Chiarella sostuvo que la presentación judicial debe servir para obtener "una respuesta concreta: medidas obligaciones y plazos para garantizar la seguridad vial".
Detrás de cada cifra hay una familia. La seguridad de quienes la transitan necesita respuestas y obras concretasEmiliano Balbín
El intendente de Trenque Lauquen, Francisco Recoulat, señaló que, de acuerdo con datos oficiales, entre 2024 y 2025 el tránsito de camiones aumentó un 10% en Olivera, un 14% en 9 de Julio y cerca de un 43% en Trenque Lauquen. El concejal de 9 de Julio Ignacio Palacios sostuvo que distintos gobiernos anunciaron en los últimos años obras para transformar la Ruta 5, aunque, según afirmó, esos proyectos no llegaron a completarse.